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滬通長江大橋主航道橋南輔助跨順利合龍

作者:admin 發布日期: 2019-07-19 二維碼分享

       2019年7月18日,由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋南岸輔助跨順利合龍,大橋實現年內貫通目標再進一步。


       滬通長江大橋主航道橋采用雙塔五跨斜拉橋結構,分為一個主跨、兩個邊跨、兩個輔助跨,共有五次合龍。此次合龍在29號墩南主墩與30號南輔助墩之間,屬于主航道橋的南輔助跨,是五次合龍中的第二次。按照施工計劃,全橋力爭國慶前實現貫通。


       滬通長江大橋為滬通(上?!贤ǎ╄F路全線的控制性工程,兩岸連接江蘇省南通市和張家港市,身兼國家鐵路、城際鐵路、高速公路“三位一體”功能,為滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過江通道。大橋全長11072米,主橋采用雙塔斜拉橋設計,主跨1092米,是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。設計為上層6車道高速公路,下層4線鐵路。建成后將成為沿海重要的鐵路、公路過江通道,在進一步完善區域交通運輸結構、提高過江通道運輸能力、促進長三角經濟社會一體化等方面具有重要意義。許叢軍/人民圖片


       (責編:陳悅、單芳)


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